摘自:“中国环境报”，2005年11月3日。

今年用电量将达24560亿千瓦时
　　中国电力企业联合会10月27日宣布，今年全年全社会用电量将达到24560亿千瓦时，四季度电力缺口将大幅度下降。预计2005年全国用电量增速为13％。

摘自：“中国环境报”，2005年11月3日。

北京绿色照明工程一年节约电费1640万元
　　北京市发改委日前透露，北京市在22个政府机关、宾馆饭店、学校医院等公共建筑中推行“绿色照明工程”一年节约电费1640万元。
据北京节能环保服务中心负责人介绍，北京市从2004年11月启动了“北京市绿色照明工程”，计划3年内推广百万只高效照明产品及部分节电器。工程一期主要在政府机关、饭店、商厦、学校、医院、公用设施等部门和单位中推广。根据监测统计测算，2004年11月至今年8月，北京市安装的近24万只高效照明产品及98台照明节电器，年累计节电约2050万千瓦时，年节约电费1640万元。
据介绍，绿色照明二期工程将重点在北京市政府机构、地铁站台、中小学校、环路内公共厕所全面推广使用高效照明产品及节电器。

摘自：“中国环境报”，2005年11月4日。

能源法起草进入前期准备阶段
　　作为世界第二大能源生产和消费国，我国一直没有一部基础性的能源法。11月3日，国家发展和改革委员会有关负责人透露，中国能源法体系框架研究正在顺利推进，这为起草能源法作了超前性的前期准备和铺垫。

摘自：“中国煤炭报”，2005年11月5日。

2005年北京国际可再生能源大会在北京召开
　　2005年北京国际可再生能源大会7日在北京人民大会堂开幕。国家主席胡锦涛向大会发来书面致辞，强调加强可再生能源开发利用，是应对日益严重的能源和环境问题的必由之路，也是人类社会实现可持续性发展的必由之路。国际社会应该在研究开发、技术转让、资金援助等方面加强合作，使可再生能源在人类经济社会发展中发挥更大作用，造福各国人民。2005年北京国际可再生能源大会是继2004年波恩国际可再生能源大会之后的又一次全球性会议。近白个国家负责能源和环境事务的政府官员，联合国、世界银行、亚洲开发银行、欧盟委员会等国际组织和机构代表，非政府组织代表，国内外有关能源企业、金融机构负责人，部分专家学者等，共1200多人出席了大会。

摘自“经济日报”，2005年11月8日。

发改委：国家鼓励发展经济型汽车
　　11月7日，国家发改委产业政策司司长刘治在“第六届中国亚洲清洁燃料国际研讨会”上表示，国家将出台相关政策，改革和完善现行财税政策，取消歧视性政策，鼓励和支持低油耗、低排放、小排量的经济性汽车发展。据介绍，国家鼓励经济型汽车发展相关政策思路，主要是从提高能源利用率和替代石油的战略出发，大力发展车用替代能源、替代燃料汽车、清洁燃料汽车，加快中性客车柴油化，提高轻型柴油货车、客车比例，开发和生产柴油轿车和微型车，提高燃气公共汽车和出租车产量，鼓励开发生产新型燃料汽车，到2010年，将汽车平均油耗降低15％。

摘自：“中国石油报”，2005年11月9日。

央行预计今年我国经济增长将超过9％
　　中国人民银行11月9日发布的货币政策执行报告称，我国国民经济将保持良好的发展势头，初步预计2005年国内生产总值增长将超过9％，居民消费价格指数在2％左右。

摘自：“中国石油报”，2005年11月11日。

国家电价政策“扶优”力度加大
　　据国家发展和改革委员会消息显示，我国政府将继续实施差别电价政策，加大对电解铝、铝合金、氯碱行业中优质企业的扶持力度，包括优先安排大用户直供电试点、按用电负荷率和电压等级确定电价等。
国家发改委透露，正在制定的《产业结构调整指导目录》（2005年本），将对差别电价的分类执行标准做重新规定。此外，执行差别电价增加的收入以及自备电厂征收的基金，可用于疏导各地急需解决的电价矛盾。
2004年6月，国家发改委宣布对电解铝、铁合金、电石、烧碱、水泥、钢铁6个高耗能行业试行差别电价政策；同年9月，国家发改委同国家电力监管委员会下发了《关于进一步落实差别电价及自备电厂收费政策有关问题的通知》，对差别电价政策作了进一步的完善。

摘自：“中国石油报”，2005年11月11日。

全球可再生能源投资额占能源总投资20％以上
　　全球可再生能源投资数额目前已经达到历史最高记录，约占能源领域总投资的20％－25％。 据“世界观察研究中心”近日发布的报告称，去年全球用于可再生能源的投资达到300亿美元，占能源领域总投资的20%-25%，太阳能成为发展最快的能源技术。

摘自：“中国石油报”，2005年11月14日。

继煤电价格联动后国家出台煤热价格联动机制指导意见
　　日前，国家发改委和建设部联合发布了《关于建立煤热价格联动机制的指导意见的通知》。《通知》指出，当煤炭到厂价格变化超过10%时，可相应调整热力出厂价格。当煤炭价格上涨时，热源生产企业要自己消化10%到30%的煤价上涨因素，具体消化比例由各省级价格主管部门根据本地区具体情况确定。当煤价下降时，按热源生产企业消化上涨因素的同等比例核减热价下调幅度。煤热价格联动以不少于一年为一个联动周期。若周期内煤价变化达到或超过10%后，相应调整热价，如本周期内煤价变动未达到10%，则下一周期累计计算，直到累计变化幅度达到或超过10%，进行热价调整。实施煤热价格联动后，各地政府对热力企业原有的补贴额度原则上不得减少。发改委有关负责人指出，此举是为了逐步理顺煤热价格关系，促进煤炭、热力行业协调发展。他要求各地妥善处理好执行中出现的矛盾和问题，确保热力企业正常生产经营和城乡居民冬季供热采暖。另据了解，发改委、建设部还鼓励煤、热双方直接签订长期购销合同，热源生产企业直接向煤炭企业购买煤炭。

摘自：亚博能源2005年11月15日。

中国石油进口不会威胁国际能源市场
　　在11月14日召开的“2005年中国－蒙特尔能源圆桌会议”上，专家指出，随着我们能源节约政策的逐步实施和循环经济体系的逐步建立，到2010年，我国石油进口量约为1.7亿吨，占届时石油总需求量3.7亿吨的45％。进口占同时期国际石油贸易量的6.3%，石油进口平均每年增长率仅4％。稳定平缓的石油进口不会扰乱国际能源市场。
中国的能源供给主要立足国内。2004年，我国共消耗了19.7亿吨标准煤的能源，而全年能源生产达到了18.4亿吨标准煤，能源进口仅为1.3亿吨标准煤。去年，中国生产石油1.49亿吨，进口超过了1亿吨。虽然2004年石油进口较2003年有较大增长，但今年同期增长幅度不足5％。目前我国炼油能力已达到3亿吨，剩余产能超过3000万吨，并以每年10％的速度递增。我国每年进口的石油，有相当一部分转化为化工产品，销往国际市场。

摘自：“中国石油报”，2005年11月16日。

柴油车数量比较
　欧洲：上世纪90年代初，轿车中大约有20% 为柴油车；到90年代末，这一比例达到了40％；而2004年柴油轿车在新车销售中的比例已超过45％。
　美国：2000年注册的新柴油轿车为30.1万辆，而到2004年则增加到了47万辆。
　日本：日本现在是世界第二汽车生产国，其将近10％的轿车是柴油轿车。
　中国：2004年，中国共销售柴油轿车12,654辆，仅占轿车总销售225万辆的0.6%.

摘自：“中国石油报”，2005年11月16日。

今年全国循环经济投资过百亿元
　　从国家发展和改革委员会环境和资源综合利用司了解到，国家发展和改革委员会今年安排了11.2亿国债资金，用于开展资源节约和循环经济重点项目。带动社会资金102亿元。

摘自：“中国石油报”，2005年11月17日。